FAW Truck Parts 1602305A70A Amplificador d'embragatge hidràulic-d'embragatge del cilindre esclau

El1602305A70Aés un deure-específic i pesatreforç de l'embragatge(també conegut com a servo embragatge o cilindre de potència mestre/esclau d'embragatge) s'utilitza principalment en camions i autobusos comercials. Utilitza la pressió pneumàtica (d'aire) del sistema de frenada del vehicle per multiplicar la pressió hidràulica del pedal, cosa que fa que els conductors puguin desactivar-embragatges de càrrega pesada molt més fàcil.

 

 

Nom del producte	Reforç d'embragatge / cilindre pneumàtic-de l'embragatge hidràulic
OE núm.	1602305A70A
Referència creuada núm.	WABCO 9700514780, 9700511540, 9700514820; FAW 1602305A70A/B, 1602305A70AB; Yutong 160400455
Aplicació	FAW Jiefang:Transmissions J6P, J6M, JH6, J7, J6L (amb circuit d'embragatge hidràulic + assistència d'aire), CA12TAX160M / CA12TAX210M. També llistat per a:​ Shacman (alguns F3000/X3000 amb tren d'embragatge d'estil FAW-), Sinotruk Howo (algunes versions-subministrades), BeiBen, autocars Yutong (160400455).
Coincidència d'embragatge	Sovint es combina amb embragatges de diafragma de tipus -diàmetre gran-tirant o push-(normalment395 mm, 420 mm o 430 mmconjunts d'embragatge) utilitzats en motors dièsel{0}}alts.
Material del cos	Carcassa de ferro colat/aliatge d'alumini-d'alta resistència, segells d'oli/aire reforçats
Mitjà de treball	Aire comprimit (pneumàtic) i líquid de fre/líquid d'embragatge (DOT 3, DOT 4 o mineral-en funció de les instruccions estrictes de la flota).
Pressió d'aire de treball	0,6 a 0,8 MPa (6 a 8 bar).
Interval de temperatura	−40 graus a +80 graus
Mida de la rosca d'entrada (aire)	Normalment M16 × 1,5 o M12 × 1,5 (rosques estàndard del sistema de fre d'aire mètric).
Mida de la rosca d'entrada (hidràulic/fluid)	M14×1,5 o M12×1,25.
Ictus	~85 mm
Muntatge	4 orificis de Ø9 mm, distància entre els forats 130 mm; bola de varilla Ø12 mm

 

*Ai{0}}sobre-assistència hidràulica​ – redueix bruscament la força del pedal en els manuals de 12-velocitats (CA12TAX, etc.), redueix l'esforç requerit del pedal de l'embragatge fins a un 70%, permetent als conductors comercials funcionar sense problemes en el trànsit urbà intens-d'aturada i marxa.

*Disseny de doble-segell​ – els segells laterals-d'oli i d'aire-laterals resisteixen les altes/baxes temperatures, eviten les fuites-creuades entre el fluid hidràulic i el circuit d'aire,Llarga vida útil

* Ajust de pistó/vàlvula de precisió​ – resposta ràpida, desenganxament net de l'embragatge, re{0}}engranatge suau, sense arrossegament.

*Mides OEM d'ajust-directe- mateix patró de cargols, rosques de port, carrera que la unitat FAW/WABCO genuïna; cap modificació de parèntesis.

* Cos de fosa-resistent a les vibracions- Sobreviu al xoc del xassís en aplicacions de bolcades/tractors.

 

 

P1: Què fa que el pedal de l'embragatge se senti dur o perdi completament la seva potència?

A:Això sol ser degut a la manca de pressió d'aire que arriba al booster, a una sortida d'aire interna obstruïda o a una vàlvula d'aire interna empacada. Comproveu si el sistema d'aire del vostre camió manté almenys 6 bar de pressió.

 

P2: Per què el líquid de fre s'escapa de la ventilació d'escapament del reforç de l'embragatge 1602305A70A?

A:Això indica que elsegells de fluid hidràulic internhan fracassat. Quan aquests segells es desgasten, el líquid de l'embragatge a pressió evita el pistó i s'escapa del port d'escapament d'aire. El reforç s'ha de reconstruir o substituir immediatament.

 

P3: Puc utilitzar líquid de fre estàndard per purgar aquest reforç de l'embragatge 1602305A70A?

A:Sí, la majoria de les variacions utilitzen fluid DOT 3 o DOT 4 estàndard. Tanmateix, sempre heu de fer referència-del vostre manual específic del xassís del camió, ja que alguns sistemes industrials-de servei pesat utilitzen ocasionalment oli mineral especialitzat que destruirà els segells de goma estàndard. 

P4: Per què pedalar dur després d'ajustar l'embragatge?​
A:Aire a la línia hidràulica, aparellament incorrecte del-cilindre mestre o espai lliure de la barra d'empenta no ajustat; no sempre és un dolent reforç.

 

 

 

 

Etiquetes populars: FAW Truck Parts 1602305A70A Amplificador d'embragatge del cilindre esclau d'embragatge hidràulic -, Xina FAW Truck Parts 1602305A70A Cilindre d'embragatge hidràulic hidràulic d'embragatge d'embragatge Fabricants, proveïdors, fàbrica